ОБЗОР ТОРГОВЛИ И ПЕРЕВОЗОК · 15 сентября 2026 г.
Движение через Ормуз остаётся слабым перед сроками надбавок на Мальдивы и Дурбан
Обзор вторника сосредоточен на новом сообщении о движении и двух сроках сборов перевозчика. Даты ниже разделяют публикацию информации и вступление сбора в силу. Перед оплатой или выпуском груза подтвердите условия своего бронирования.
1. Выходные показатели Ормуза остаются ограниченными
14 сентября Reuters сообщил, что предварительный трекинг показал однозначное число ежедневных проходов сырьевых судов через Ормуз за выходные, ниже 10-дневного среднего 14. Сообщение предупреждало об исключении судов с отключёнными AIS-транспондерами.
Анализ MORENICE: это частичный подсчёт сырьевого судоходства, а не мера доступности контейнерных сервисов или полный учёт всех судов. Он не устанавливает выполнение конкретного бронирования Китай — Залив. Попросите перевозчика подтвердить приём, маршрут и дальнейший участок именно вашего груза.
Reuters, 14 сентября, через MarketScreener: данные движения через Ормуз
Храните последнее подтверждение маршрута перевозчиком вместе с бронированием. Записывайте дату, альтернативный порт выгрузки, ответственность за внутреннюю перевозку и согласование дополнительных затрат при изменении плана.
2. Дальний Восток — Мальдивы: наступил этап ставки 15 сентября
Уведомление CMA CGM от 4 сентября указывает сезонную надбавку US$150 за TEU с 12 сентября и US$450 за TEU с 15 сентября для всех грузов с Дальнего Востока на Мальдивы. Для отправок из Китая отмечается зависимость применения от подачи в Шанхайскую судоходную биржу и/или включения в морской фрахт.
Это напоминание о дате действия предыдущего уведомления. Указанные US$450 — сумма на 15 сентября, а не инструкция сложить обе опубликованные суммы. Запросите подтверждение применяемой к отправке даты и включения сбора в морскую ставку.
CMA CGM: PSS Дальний Восток — Мальдивы, уведомление от 4 сентября
До оплаты сверяйте строку надбавки с принятым предложением. Если прежнее предложение ещё действует, попросите исполнителя письменно объяснить, меняет ли корректировка согласованный итог.
3. Китай — Дурбан: проверьте порог погрузки 17 сентября
Уведомление CMA CGM от 10 сентября устанавливает US$100 за TEU для всех грузов из Китая в Дурбан с 17 сентября по дате погрузки до дальнейшего уведомления. Оговорка подачи/включения для китайского происхождения также действует. Другие применимые начисления могут оставаться вне этой PSS.
Анализ MORENICE: бронирование до 17 сентября само по себе не доказывает освобождение от сбора по дате погрузки. Изменение погрузки может менять расчёт. Подтверждайте охват по конкретному бронированию, не предполагая, что одно уведомление по Южной Африке охватывает все направления или отправления.
Заметка MORENICE: свяжите изменение фрахта с заказом на закупку
Для каждого затронутого заказа храните принятую цену, уведомление перевозчика, основу даты действия и обновлённый расчёт. Определите ответственного за сбор по согласованным условиям продажи и перевозки. Необъяснённого снимка надбавки недостаточно для утверждения нового счёта.
Попросите поставщика и экспедитора различать завершение производства, передачу складу, срок терминала и погрузку судна. При изменении даты обновите досье заказа и прогноз клиенту до выпуска. Записывайте решение задержать, разделить или перенаправить отправку с ценой и согласующим.
Сопутствующее руководство объясняет фиксацию спецификаций, этапов оплаты, инспекции, доставки и изменений в заказе на закупку. Понятные записи помогают действовать при изменении отправки, не теряя согласованных условий.
MORENICE · ИУ, КИТАЙ. Ваша команда на стороне покупателя в Китае. Проверка. Договор. Контроль. Доставка.
Продолжите проверку закупки
Контрольный список заказа и договора закупки в Китае →